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“您好”“收您XX元”“一路平安！”車輛進(jìn)站、微笑服務(wù)，禮貌詢問、唱收唱付……動作一氣呵成，操作規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。收費員身著整潔的工裝，精神抖擻，熱情忙碌著。

“自從新的績效薪酬分配方法施行以來，有效解決了收費站內(nèi)部結(jié)構(gòu)性超編和工作安排“打招呼”等問題?！庇昊ㄊ召M站站長陳俊嶺發(fā)出感慨。

為深入貫徹落實黨的二十屆三中全會精神，以更高站位、更大力度把國企改革向縱深推進(jìn)，充分發(fā)揮績效薪酬的杠桿、激勵、導(dǎo)向作用，長沙分公司貫徹落實公司“四效”薪酬分配機(jī)制，從收費人員月度績效薪酬分配辦法著手，積極探索“1711”績效薪酬分配方式，真正讓想干、能干的收費員享受改革紅利，進(jìn)一步激勵工作積極性，激活了內(nèi)生動力。

測算分析，靈活設(shè)置考核指標(biāo)

“1711”績效薪酬分配方式是指收費員的月度績效薪酬是月度基本績效薪酬占比10%、月度坐道時長薪酬占比 70%、月度收費流量薪酬占比10%、月度收費額薪酬占比10%的總和。

如何設(shè)計出一套符合基層單位實際、又被員工認(rèn)可的績效薪酬分配方案？分公司領(lǐng)導(dǎo)帶隊多次深入基層單位收費一線調(diào)查研究，對員工們普遍反映的零點班辛苦程度、流量、收費額少等問題、人工收費與非人工收費勞動強度比例問題、綠通車、貨車比小客車操作流程復(fù)雜程度問題等實際情況進(jìn)行了精算分析，設(shè)置了班次加權(quán)系數(shù)、收費方式加權(quán)系數(shù)、流量車型加權(quán)系數(shù)進(jìn)行調(diào)節(jié)。增設(shè)了薪酬差異調(diào)節(jié)系數(shù)、廣義帶薪假核算規(guī)則，同時編寫收費人員月度績效核算軟件說明書，為全面推廣提供技術(shù)支持。

試點運營，建立完善信息數(shù)據(jù)庫

2022年底以來，長沙分公司積極探索實施“多勞多效”分配制度，秉承“全面覆蓋、一站一策”的原則，選取了傳統(tǒng)流量大站為代表的雨花收費站、“大站帶小站”管理模式為代表的金鳳中心站、智慧收費站為代表的翻江收費站作為代表，進(jìn)行勞動量數(shù)據(jù)采集。2023年8月，長沙分公司經(jīng)過半年多數(shù)據(jù)采集測算，初步擬定《長沙分公司收費人員月度績效薪酬考核分配辦法（試行）》，在長韶婁路段正式試點運行。

及時完善，實現(xiàn)工資動態(tài)管理

經(jīng)過與公司安全運維部和軟件公司的多輪探討研究，長沙分公司配合公司完成了對MON系統(tǒng)績效薪酬模塊開發(fā)，并于2024年3月實現(xiàn)系統(tǒng)核算薪酬，將原本的人工核算升級為MON系統(tǒng)計算，極大地提升了工作效率，真正體現(xiàn)了實用性、可操作性強等特點。通過對試運行和軟件核算薪酬的效果進(jìn)行評估，及時解決坐道時長計量范圍擴(kuò)充、帶薪休假、薪酬標(biāo)準(zhǔn)差異等問題，分配辦法更趨科學(xué)合理，薪酬分配系統(tǒng)使分配更加高效、公平，為全面推廣提供了保障。

全面實施，提升員工干事動力

通過對試行期間的全面評估，2024年二季度，分公司黨委召開績效薪酬“四效”考核分配工作布置會，全面啟動收費人員月度績效分配方式的實施，要求各收費站站長統(tǒng)一思想，人力資源部、運營管理部赴分公司各路段收費站進(jìn)行再動員、再宣貫，確保了長沙分公司所轄路段于6月份實現(xiàn)了數(shù)據(jù)全面采集，7月份全面落實考核分配。

后續(xù)長沙分公司將進(jìn)一步挖掘和發(fā)揮績效薪酬的激勵作用，讓“多勞多效”進(jìn)一步突顯。